Der Arbeitsprozess des Gummi-Antriebsriemens- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.

Als Schlüsselkomponente des mechanischen Übertragungssystems umfasst der Arbeitsprozess des Gummi-Antriebsriemens Reibung, Spannung, Kraftübertragung und andere Verbindungen.

Anfangsstadium

Der Arbeitsprozess eines Antriebsriemen beginnt mit der Aktivierung des Antriebssystems. Beim Anlassen des Motors beginnt sich das Kurbelwellenrad als Antriebsrad zu drehen. Der Gummi-Antriebsriemen bleibt in Kontakt mit dem Antriebsrad, wobei die Haftreibung eine entscheidende Rolle spielt. Die Spannvorrichtung (z. B. das Spannrad) hält eine moderate Spannung aufrecht, um sicherzustellen, dass der Antriebsriemen eng an der Oberfläche des Antriebsrads anliegt.

Reibung überträgt Kraft

Wenn sich das Antriebsrad dreht, wird der Gummi-Antriebsriemen durch Haftreibung beeinflusst und beginnt, sich mit dem Antriebsrad zu bewegen. Bei diesem Vorgang erfährt der Gummiteil des Antriebsriemens eine gewisse elastische Verformung, um sich der Form der Antriebsradoberfläche anzupassen. Reibung sorgt für einen engen Kontakt zwischen Antriebsriemen und Antriebsrad und sorgt so für eine effektive Kraftübertragung.

Einstellung der Spannung

Während der Bewegung unterliegen Gummi-Antriebsriemen einer Spannung. Die Spannung wird so eingestellt, dass der Antriebsriemen fest verbunden bleibt und ein Durchrutschen verhindert wird. Eine mäßige Spannung trägt zur Verbesserung der Übertragungseffizienz bei und verhindert, dass sich der Übertragungsriemen während der Arbeit lockert und die Zähne überspringen. Die Einstellung der Spannung erfolgt in der Regel über eine Spannvorrichtung, um sicherzustellen, dass die entsprechende Spannung unter verschiedenen Arbeitsbedingungen aufrechterhalten werden kann.

beugen und strecken

Antriebsriemen unterliegen im Betrieb einer Biegung und Dehnung. Wenn ein Antriebsriemen durch ein Antriebsrad gedehnt wird, entsteht auf der einen Seite eine Spannung und auf der anderen Seite eine Kompression. Durch die Elastizität des Gummi-Antriebsriemens passt er sich dieser Biegung und Dehnung an und sorgt so für eine dichte Verbindung unter wechselnden Betriebsbedingungen. Diese Elastizität trägt auch dazu bei, Stöße und Vibrationen zu absorbieren und so den Verschleiß des Antriebsstrangs zu verlangsamen.

Die Kraft wird auf die angetriebenen Räder übertragen

Während sich der Gummi-Antriebsriemen bewegt, wird die Kraft durch Reibung sanft auf die angetriebenen Räder übertragen. Das angetriebene Rad beginnt sich zu drehen und treibt das entsprechende mechanische Gerät oder System in Gang. Dieser Kraftübertragungsprozess ist effizient und zuverlässig, und der Gummi-Antriebsriemen spielt dabei seine einzigartigen Vorteile aus.

Veränderungen im Arbeitsprozess

Während des Betriebs des Getriebesystems können Vorgänge wie Schalten, Stoppen und Starten erfolgen. Zu diesem Zeitpunkt muss sich der Gummi-Antriebsriemen an Leistungsänderungen anpassen und durch Anpassung der Spannung und elastischen Verformung eine reibungslose Übertragung gewährleisten. Die dynamische Spannungseinstellung und Elastizität ermöglichen die Anpassung des Antriebsriemens an unterschiedliche Arbeitsbedingungen und gewährleisten den zuverlässigen Betrieb des gesamten Antriebssystems.