Was sind die Auswirkungen der Temperatur auf die Leistung von Rohkanten-V-Gürteln

Der Einfluss der Temperatur auf Rohkanten-V-Gürtel (Primär -V -Gürtel) spiegelt sich hauptsächlich in den Änderungen der Materialmerkmale und ihren Auswirkungen auf die Übertragungsleistung wider. Rohkanten-V-Gürtel bestehen normalerweise aus Verbundwerkstoffen wie Gummi, Faser und Metall, und die Eigenschaften dieser Materialien variieren unter verschiedenen Temperaturbedingungen signifikant. Gummi hat als eine der Kernkomponenten des Getriebegürtels eine ausgezeichnete Elastizität und Verschleißfestigkeit. Mit zunehmender Temperatur beschleunigt sich die molekulare Kettenbewegung des Gummi -Materials, was zu einer Abnahme der Härte, einer Schwächung der Festigkeit und einer Verringerung des Verschleißwiderstands führt. Diese Änderung macht den Antriebsriemen anfälliger für Verformungen und Verschleiß während des Betriebs, wodurch seine Übertragungseffizienz und die Lebensdauer verringert werden.

Der Einfluss der Temperatur auf Fasermaterial kann nicht ignoriert werden. Die Fasermaterialien in Vengurten mit Rohkanten-Vengurten werden hauptsächlich zur Verbesserung der Festigkeit und des Verschleißwiderstands des Antriebsgürtels verwendet. In Hochtemperaturumgebungen werden jedoch die Festigkeit und der elastische Modul dieser Fasern erheblich reduziert, was zu einer Verringerung der Gesamtleistung des Antriebsgürtels führt. Darüber hinaus können Fasermaterialien Pyrolyse- und Oxidationsreaktionen bei hohen Temperaturen durchlaufen, wodurch schädliche Gase und Partikelfunktionen freigesetzt werden, was wiederum eine potenzielle Verschmutzung für das Übertragungssystem und die Umwelt verursacht.

Zusätzlich zu Änderungen der Materialeigenschaften hat die Temperatur auch einen direkten Einfluss auf die Übertragungseffizienz und die Stabilität von Rohkanten-V-Gürtel. Wenn die Temperatur steigt, ändert sich der Reibungskoeffizient zwischen dem Transmissionsgürtel und der Riemenscheibe, was zu einer Abnahme der Übertragungseffizienz führt. Gleichzeitig verursachen hohe Temperaturen eine ungleiche Spannungsverteilung innerhalb des Übertragungsgurts, was zu einer instabilen Vibration und dem Rauschen führt, was die Gesamtleistung und Zuverlässigkeit des Übertragungssystems weiter beeinflusst.

In praktischen Anwendungen befinden sich häufig Rohkanten-V-Gürtel in extremen Temperaturumgebungen. Beispielsweise muss der Getriebegürtel im Motorraum eines Autos hohen Temperaturen bis zu Hunderten von Grad Celsius standhalten, während es in kalten Bereichen sich an niedrige Temperaturen von mehreren Dutzend Grad Celsius anpassen muss. Diese extremen Temperaturen stellen eine ernsthafte Herausforderung für die Leistung von V-Gürtel aus.

Um mit dem Auswirkungen der Temperatur auf die Leistung von Rohkanten-V-Gürteln zu bewältigen, müssen die Designer und Hersteller von Antriebssträngen eine Reihe wirksamer Maßnahmen ergreifen. Bei der Auswahl von Materialien sollten Materialien mit ausgezeichneter hoher Temperatur und Niedertemperaturwiderstand Priorität wie Hochtemperaturkautschuk, hochfeste Fasern und korrosionsresistente Metalle erhalten. Diese Materialien können stabile physikalische Eigenschaften unter extremen Temperaturumgebungen aufrechterhalten und so die Lebensdauer des Antriebsgürtels effektiv erweitern.

Zweitens müssen Struktur und Größe in Bezug auf das Design des Antriebsgürtels optimiert werden, um die Wärmeakkumulation und die Spannungskonzentration während des Übertragungsprozesses zu verringern. Beispielsweise kann eine mehrschichtige Struktur eingesetzt werden, um die Festigkeit und den Verschleißfestigkeit des Antriebsgurts zu verbessern und gleichzeitig die Reibung und den Verschleiß des Antriebsgürtels während des Betriebs zu verringern, indem die Größe und Form der Riemenscheiben vernünftig gestaltet wird. Darüber hinaus können auch geeignete Kühlmaßnahmen und Schmierungstechniken eingeführt werden