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Keilrippenriemen ist eine Art Kraftübertragungsriemen, der häufig in verschiedenen industriellen und mechanischen Anwendungen verwendet wird. Es handelt sich um einen Riemen, der auf der Innenfläche mehrere Längsrippen oder Zähne aufweist, die den Rillen in der Riemenscheibe entsprechen, die er antreibt. Diese Zähne oder Rippen berühren die Rillen der Riemenscheibe und sorgen so für einen formschlüssigen Eingriff zwischen Riemen und Riemenscheibe.
Poly-V-Riemen bestehen typischerweise aus einer hochfesten, verstärkten Gummimischung, die beständig gegen Verschleiß, Hitze und chemische Zersetzung ist. Sie sind in verschiedenen Längen und Breiten für unterschiedliche Anwendungen erhältlich und können sowohl in synchronen als auch in nicht synchronen Anwendungen eingesetzt werden.
Einer der Hauptvorteile von Poly-V-Riemen ist ihre hohe Kraftübertragungsfähigkeit. Die mehreren Rippen am Riemen sorgen für eine größere Kontaktfläche mit der Riemenscheibe, was eine höhere Drehmomentübertragung und eine höhere Leistungsabgabe ermöglicht. Darüber hinaus trägt der formschlüssige Eingriff zwischen Riemen und Riemenscheibe dazu bei, Schlupf zu vermeiden, der die Effizienz beeinträchtigen und zu Verschleiß an Riemen und Riemenscheibe führen kann.
Poly-V-Riemen sind außerdem für ihren leisen und reibungslosen Betrieb bekannt. Das Design des Riemen- und Riemenscheibensystems trägt zur Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen bei und eignet sich daher ideal für den Einsatz in Anwendungen, bei denen eine Geräuschreduzierung wichtig ist.
Bei der Auswahl eines Poly-V-Riemens ist es wichtig, Faktoren wie die Größe und Form der Riemenscheibe, die Lastanforderungen und die Betriebsbedingungen zu berücksichtigen. Wichtig ist auch die Wahl eines Riemens, der mit dem System kompatibel ist und die erforderliche Kraftübertragungskapazität bietet.
Das
Keilrippenriemen vereint die hohe Kraftübertragung eines Keilriemens und die Flexibilität eines Flachriemens. Es trägt zur Kompaktheit des Systems, zur mehrachsigen Anordnung und zum kleinen Riemenscheibendurchmesser bei.
1. Die Übertragungsleistung ist groß und die Übertragungsleistung des gewöhnlichen Keilriemens ist 30 % höher als die des gewöhnlichen Keilriemens, wenn der Raum gleich ist.
2. Das Antriebssystem ist kompakt aufgebaut und kann die Kosten senken. Bei gleicher Übertragungsleistung ist der Platzbedarf der Übertragungsvorrichtung 25 % kleiner als der eines gewöhnlichen Keilriemens.
3. Der Riemenkörper ist dünn und flexibel, geeignet für Übertragungen mit kleinem Riemenscheibendurchmesser und auch für Hochgeschwindigkeitsübertragungen.