Der Aufbau des Zahnkeilriemens

A gezahnter Keilriemen , auch Synchronriemen oder Zahnriemen genannt, ist eine Art Kraftübertragungsriemen, der in verschiedenen industriellen Anwendungen zur Übertragung von Rotationskraft zwischen zwei Wellen verwendet wird. Es ist eine wesentliche Komponente in vielen Maschinen und Anlagen, bei denen präzises Timing und effiziente Kraftübertragung erforderlich sind. Das gezahnte Design des Riemens ermöglicht den Eingriff in die Rillen der Riemenscheiben, sorgt für einen formschlüssigen Eingriff und verhindert ein Durchrutschen, was ihn ideal für Anwendungen mit hohem Drehmoment macht.

Aufbau des Keilzahnriemens:

Ein Keilzahnriemen besteht aus mehreren Komponenten, die zusammen für eine effiziente Kraftübertragung sorgen:

Riemenkörper: Der Riemenkörper ist der Hauptbestandteil des Zahnkeilriemens. Er besteht aus einem flexiblen und haltbaren Material wie Gummi oder Polyurethan, wodurch sich der Riemen biegen und an die Form der Riemenscheiben anpassen lässt.

Zahnprofil: Das Zahnprofil ist das charakteristische Merkmal eines Zahnkeilriemens. Der Riemen verfügt über gleichmäßig verteilte Zähne auf der Innenfläche, die in entsprechende Nuten oder Zähne an den Riemenscheiben eingreifen.

Verstärkung: Um die Festigkeit und Tragfähigkeit des Riemens zu erhöhen, werden Keilzahnriemen mit Materialien wie Glasfaser oder Aramidkorden verstärkt, die in den Riemenkörper eingebettet sind.

Funktionsprinzip des Zahnkeilriemens:

Das Funktionsprinzip des Keilzahnriemens beruht auf dem formschlüssigen Eingriff zwischen den Zähnen des Riemens und den Rillen der Riemenscheiben. Wenn der Riemen mit Strom versorgt wird, überträgt er die Rotationskraft von der Antriebsscheibe auf die Abtriebsscheibe und sorgt so für eine synchrone Bewegung zwischen den beiden Wellen.

Während sich der Riemen um die Riemenscheiben bewegt, greifen die Zähne des Riemens in die entsprechenden Rillen am Umfang der Riemenscheibe ein. Dieser formschlüssige Eingriff verhindert ein Verrutschen und gewährleistet eine präzise und effiziente Übertragung der Drehbewegung.